La ligne de tramway de Bram à St Denis

C'est sur l'intervention du Dr Gauthier, qui devait devenir plus tard
Ministre des Travaux Publics que la question de la création
d'un réseau d'intérêt local rebondit en 1889.

Le Conseil Général en reconnut la nécessité, car les chemins vicinaux devenaient
insuffisants pour assurer la circulation à bas prix de véhicules lourdement chargés.

En 1886, il approuve un projet dans lequel figure pour desservir une partie de
la Montagne Noire une ligne Fanjeaux - St Denis.

C'est le 10 mai 1905
que ce tramway à bout de souffle arrive à Saissac pour la première fois.
Il appartient à la compagnie des Tramways à Vapeur de l'Aude.
Société fondée en 1898 et qui gère un réseau comprenant 11 lignes et 357 kms de voies métriques.

La ligne de Saissac nécessita pour sa construction des déviations importantes
en raison de la pente.

Huit kilomètres de voies particulières furent crées sur le reste du trajet.

Les rails étaient noyés dans les chaussées existantes, et, simplement
posés sur des traverses en bois.

Quatre robustes locomotives au poids respectable de 21 tonnes se relayaient sur la ligne.

Le parcours Bram - St Denis était couvert en 1 h 34 en 1909 et 2 heures en 1915.
 Trois aller-retour étaient effectués dans la journée jusqu'en août 1932
 ou c'est l'arrêt complet

 

 

 

 

 

 

 

Sous ce lien, un petit diaporama de la ligne Bram - St Denis : tramway.exe

 

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Commentaires (2)

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  • 2. betlamini | 16/03/2011
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Date de dernière mise à jour : 26/07/2012

 

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